Konfiguration Basisfahrzeug

Ford Transit 350 L4/H3
2.0L EcoBlue 121kW (165PS), 6 Gang-Schaltgetriebe, Allradantriebe, Grey Matter
Technologie-Paket 6P, Außenspiegel, elektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar, Toter-Winkel-Assistent, Ford Audiosystem inkl. Navigation, Nebelscheinwerfer, LED-Downlight, Div. Fahrerassistenz Systeme, Park-Pilot-System hinten & vorne, Geschwindigkeitsregelanlage, Rundumkamera, AHK, fest, inkl. Anhängerstabilisierung (TSC), Scheinwerfer mit statischem Abbiegelicht
Sitz Paket 6, Einzelsitze 4fach manuell einstellbar, Armlehne, Kraftstoffbehälter
95 l, Schmutzfänger,  Zweiter Schlüssel, Zentralverriegelung, schlüsselfreies Starten,
Verlängerte Batterielaufzeit 
uvm.

Lift me up!

Als Grundlage dient ein allradgetriebener Ford Transit L4/H3, der durch eine gezielte Fahrwerksoptimierung und Höherlegung um 100 mm perfekt auf anspruchsvolle Offroad- und Reisebedingungen abgestimmt wird.

Alufelgen 17" OZ Racing Rally Raid Offroad Wheels
Matte Black

Yokohama Geolander A/T4 LT 265/65R17

Määäähhh - Ja, Wool!

Andere Wege gehen wir auch in Sachen Dämmung. Das Fahrzeug ist rein natürlich mit Schafswolle gedämmt. Dies ist nur natürlich und nachhaltig, sondern sorgt auch für ein angenehmes Raumklima. Sämtliche Sicken und auch schwer zugängliche Hohlräume sind mit dem natürlichen Dämmstoff ausgestopft. Ebenso die Türen. Dies verhindert Kältebrücken. Ein weiterer Vorteil gegenüber geschlossenzelligen Dämmstoffen ist, dass kein Schimmelproblem entstehen kann. Da Schafswolle diffusionsoffen ist, kann sie Feuchtigkeit aufnehmen, sie speichern und bei trockner Luft wieder abgeben. Zudem ist die Schafswolle temperaturausgleichend.

Timberline Diesel Hybrid Heizung

In Punkto Heizung setzen wir auf die auf dem deutschen Markt relativ neue Timberline Heizung. Die Diesel-Hybridheizung liefert neben warmer Luft und Wasser auch warme Füße: Die Fußbodenheizung (Glykol Kreislauf) ist in den Boden eingearbeitet. Das Besondere an der Timberline 1.0 ist der modulare Aufbau. Die verschiedenen peripheren Geräte (wie Warmwasserbereiter oder der Elektroheizstab) sind im Fahrzeuginneren verteilt. Ein Zusätzliches 120-V-Heizelement liefert bei bei 230V Landstrom zusätzlich Power. Dank des Warmwasserbereiter-Wärmetauschers steht kontinuierlich warmes Wasser zur Verfügung. Ob Berg oder Tal: Egal - Das Timberline-System funktioniert auch in großen Höhen. Der 5 kW starke Diesel Wasserbrenner ist konstruktionsbedingt unter dem Fahrzeug (außen am Unterboden) montiert. Dadurch geht kein wertvoller Platz im Innenraum verloren.

Sonne und Saft

Was braucht man wirklich und was ist sinnvoll? Dieser Frage haben wir uns gestellt. Die Frage aus Kosten/Nutzen und Sinnhaftigkeit wurde sorgfältig beraten.

Der Strom wird mittels Ective 120Wp BSP 120 LIGHT Solar erzeugt und in der neuen 340W Saftkiste Pro gespeichert. Wechselrichter und Co. stammen aus dem Hause Victron.

Bewusst nicht gasfrei

Gasfrei ist in aller Munde. Wir haben uns bewusst dagegen entschieden das Fahrzeug gasfrei zu bauen. Wer viel im Van kocht und das ganze Jahr über reist, ist mit Gas einfach besser bedient finden wir. Um die hohe Effizienz von Gas einfach nutzen zu können, bekommt der FOX eine kleine Tankflasche verbaut. Somit ist ein problemloses Nachfüllen gewährleistet. Da das Gas nur für die Kochstelle – und den optionalen Grill – genutzt wird, hält sich der Verbrauch sehr in Grenzen.